Metimer, Sea world professional business and services association : rentals, watersports, brokers, marinas, provisoning, shipchandlers etc..
Metimer, Sea world professional business and services association : rentals, watersports, brokers, marinas, provisoning, shipchandlers etc..
As of November 2011, the reserve has instituted a new color system for the officiel buoys at their site s: Tintamarre, Rocher Créole and Pinel.
This color code was adopted in order to standardize the buoy marking colors for the northern islands : Saint-Martin, Sint Maarten, Saint Barthelemy, Anguilla, Saba, Saint Eustache.

Sea Lovers Guide, visit the website or look for look for a paper edition.

Turquoise, the sea lovers guide of Saint-Martin, Saint-Barts and Anguilla, is published since 2006 by Pelican Nautique Editions for Métimer, the Marine Trade Association of Saint Marting
One issue per year.
40,000 copies
136 pages of practical and technical information about the yachting industry, the best moorings with detailed maps, the marine environment, nautical and tourism activities on three islands, and a useful telephone directory including all of the listings relative to these domains.
Brigitte Delaître – EURL Le Pélican Nautique – 62, Kaffa, Anse Marcel – 97150 – Saint-Martin
Tel./Fax : 05 90 29 25 70 – Cell.: 06 90 77 27 27
E-mail : bdelaitre@caribserve.net

Sur la partie française, une redevance de mouillage est appliquée depuis le 1er janvier 2009, uniquement dans la baie de Marigot, pour le moment. Elle consiste en une somme forfaitaire collectée pour toute la durée du séjour dans la baie, ainsi qu'une redevance journalière, en fonction de la longueur du bateau.
Sur la partie hollandaise, une taxe par semaine ou portion de semaine est appliquée pour tous les bateaux, sauf les bateaux de pêche et les bateaux enregistrés localement.
Bien protégé, sauf par houle de nord, c'est le mouillage obligé de tous les bateaux de passage, et le seul endroit du côté français de l'île où il est possible de faire les formalités d'immigration, obligatoires, à l'arrivée comme au départ.
Les plaisanciers ont le choix entre le mouillage et les pontons de la Marina Fort Louis (VHF 16 – 05 90 51 11 11).
La Marina propose un quai sécurisé pour les dinghies, qui peuvent également être amarrés sur le front de mer, entre la gare maritime et le marché.
À deux pas du centre ville, la baie de Marigot est le lieu idéal pour les gros approvisionnements et les pleins d'eau et de carburants.
Il faut cinq minutes en canot, en empruntant le chenal d'entrée du lagon, pour se rendre à la Marina Port la Royale en plein cœur de la ville, ou dans les chantiers de Sandy Ground et leurs abords, où sont regroupés un grand nombre de professionnels du nautisme très qualifiés.
Bordée de terrasses de cafés, de restaurants et de commerces, la Marina Port la Royale est un endroit agréable à fréquenter à toute heure du jour.
L'accès à la marina, en plein coeur de Marigot, et au mouillage très protégé du lagon de Simpson Bay passe par le chenal de Sandy Ground, et son pont levant.
Plusieurs chantiers navals proposent une large gamme de services à l'intérieur du lagon.
La marina Port la Royale offre à tous les plaisanciers un service de domiciliation de sourrier, fax et téléphone, ainsi que l'accès à Internet et l'inscription au Wifi.
Egalement: toilettes, douches, machines à laver et séchoirs à linge jusqu'à 19h.
Il est possible d'y faire le plein d'eau et d'y acheter des glaçons et des pains de glace.
Tirant d'eau maximum: deux mètres.
Assez peu fréquenté, Friar's Bay est un mouillage agréable et très calme, et une escale idéale pour déjeuner tranquillement ou se baigner, à quelques minutes de Marigot.
Sur la plage, il est possible de déjeuner et de dîner, de louer des kayaks et des chaises longues.
Depuis des années, une grande fête, la «Full moon party», est organisée chaque mois sur la plage à l'occasion de la pleine lune, au Kali's beach bar.
L'hôtel abandonné sur les hauteurs du site a été victime du cyclone Luis en 1995.
Moins fréquentée que la baie de Marigot et bien protégée, sauf des rares coups de houle du nord, la baie de Grand-Case est le mouillage le plus pittoresque de Saint-Martin.
C'est l'escale idéale pour le premier ou le dernier jour d'une croisière entre Saint-Martin, Anguilla et Saint-Barth.
On trouve à Grand-Case un petit supermarché, plusieurs épiceries, du pain, des journaux…
Les bars et restaurants qui bordent la plage et le boulevard offre l'embarras du choix.
Au crépuscule, on touche du doigt la magie des tropiques à Grand-Case, avec des couchers de soleil souvent spectaculaires, parfois suivis d'un bref rayon vert.
En saison, tous les mardis soir, le boulevard qui longe la mer est interdit à la circulation. Les orchestres locaux y entraînent une population en liesse, qui se déhanche au rythme des tambours, des trompettes ou des guitares.
Le dimanche matin, à deux pas du ponton, les gospels entonnés avec enthousiasme par la chorale de l'église catholique valent le détour.
Autour de l'hôtel Radisson et de la marina, l'Anse Marcel est une île dans l'île.
On trouve quelques bons restaurants à terre, et, sur les hauteurs, un club de sport très complet.
Haut lieu du tourisme saint-martinois, l'îlet Pinel est un lieu paradisiaque, qui souffre de sa réputation et tend à être envahi par la foule.
Fort heureusement, Pinel redevient une île déserte à 16h30 chaque jour, après le départ des croisiéristes et autres visiteurs par le dernier petit ferry.
Le village de Cul-de-Sac est facilement accessible après avoir laissé le dinghy au ponton et marché dix minutes. Une pharmacie et une épicerie, le long de la route principale, sont très bien achalandées.
L'îlot sauvage trouve l'origine de son nom dans l'espagnol "tinta-mare": Couleur de la mer.
Chaussés au moins d'une paire de tongs, les plus curieux s'aventureront dans le bush, derrière la plage. Ils découvriront les carcasses et les moteurs d'avions abandonnés depuis que les pilotes et les contrebandiers n'utilisent plus la piste d'atterrissage, active de 1944 à 1952.
Des paons et d'autres oiseaux de basse-cour, seuls habitants à temps plein de Tintamare, rappellent qu'une ferme était exploitée sur l'îlot.
L'intérêt de Green Cay réside surtout dans sa proximité avec la plage de la Baie Orientale, internationalement connue (aussi pour ses nudistes) sous le nom d'Orient Beach.
A terre, tout est prévu pour le bonheur du touriste: restaurants, boutiques de vêtements et de souvenirs, et sports nautiques (planche à voile, Hobie Cat, kite surf, parachute ascensionnel, jet-skis, «banana boats»…).
Saint-Martin étant divisée entre la France et les Pays-Bas, les formalités sont différentes d’un côté de l’île ou de l’autre. Elles doivent être effectuées, à l’entrée comme au départ.

Sauvetage en mer : la SNSM est là !
Depuis le 6 février 2006, la station de Saint-Martin de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) dispose d'une nouvelle vedette de sauvetage, baptisée "Notre-Dame de la Garoupe", sainte patronne des marins pêcheurs.
La SNSM compte 34 équipiers bénévoles, dont 4 femmes, et 180 adhérents.
Créée à Saint-Martin en 2001 à l'initiative de Jean-Pierre Papeix, la SNSM, outre son rôle de formateur aux brevets BNSSA, 1er secours, et au module technique personnel de survie, se concentre essentiellement sur le sauvetage en mer avec une moyenne de 60 sauvetages par an.
Le président actuel est Mr Fisher.
Le patron du canot est Mr Van Rymenant.
Saint-Martin bénéficie d'un climat de type tropicale maritime. L'anticyclone des Açores dirige vers les îles un vent d'Est plus connu sous le nom d'Alizé. La température de la mer des Caraïbes, ainsi que celle de l'océan Atlantique est d'environ 27°C et culmine à 28° 29° l'été.
L'air est à 27 ° en moyenne et peu monter jusqu'à 32 ° C.
Il y a deux saisons avec des transitions plus ou moins marquées.
Une saison sèche appelée Carême de Décembre à Mai. L'anticyclone des Açores se décale vers le Sud. L'air est plus sec et les averses sont peu fréquentes. Les température sont agréables et les alizés généralement bien établis.
Et une saison plus humide appelée « hivernage » de Juillet à Octobre, accompagnée de période de pluies fréquentes et intenses. La saison des dépressions tropicales et cyclones débute vers Juillet. Les cyclones peuvent se former sur l'Atlantique. Ces phénomènes d'une extrême violence concernent le plus souvent la moitié Nord de l'arc Antillais. Saint-Martin étant située au Nord, est plus expose que les îles du centre ou du Sud de l'arc Antillais.
Le soleil se lève vers 5 h du matin l'été et 6 h l'hiver pour se coucher vers 17h30 et 18h30.
Le français et le hollandais sont les langues oficielles. L'anglais est cependant la langue maternelle des Saint Martinois et sert très largement de lien entre les deux parties de l'île.. Ainsi que le créole le papiamento et l'espagnol. Actuellement on peut compter plus de 100 nationalités à Saint Martin ce qui nous fait comprendre qu'elle mérite bien son surnom "The friendly island".
Appeler Saint-Martin de la France Métropole : numéro à 10 chiffres commençant par 0590 pour un fixe ou 0690 pour un portable.
Appeler la partie Hollandaise depuis la partie Française : le 00 1721+ numéro.
Appeler saint martin de l’étranger : (+) 59 et numéro à 10 chiffres commençant par 0590 pour un fixe ou 0690 pour un portable.
De nombreux cybercafés proposent l’accés à internet
Les principaux fournisseurs d'accès internet ou téléphonie 3 G sont :
Domaccess
Caribserve - UTS
Digicel
Orange
Présent à St.Martin St.Maarten : ADSL, boucle locale radio (caribserve, domaccess), WIMAX (caribserve), 3G, 3G+
Plusieurs marinas ou chantiers fournissent des accès internet wifi payants.
Partie Française : 220 Volts, 60 Hz
Partie Hollandaise : 110 Volts, 50 Hz
EDF : Concordia : +59 0590 87 5030
Eau : l’eau est rare à St-Martin, elle provient de la desalénisation de l’eau de mer.Générale des Eaux : Concordia : +59 0590 87 9702